РЕМОНТ АКПП
TF70-SC
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП TF70-SC в Сочи
/ качественный ремонт акпп TF70-SC, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
TF-70SC - автоматическая шестиступенчатая коробка передач разработанная в 2006-м году компанией Aisin для использования на автомобилях французского производителя Peugeot. Данная трансмиссия предназначена для использования с двигателями объемом 2 литра. Максимальный показатель крутящего момента составляет 220 Ньютон метров
Особенности АКПП TF70-SC
В общей сложности данная шестиступенчатая трансмиссия использовалась на десятках различных моделей Peugeot, а впоследствии и компанией Ситроен. Активное внедрение компьютерных технологий позволило существенным образом уменьшить габариты автоматической трансмиссии. Одна из особенностей данной коробки передач является отсутствие прямой последней передачи. Вместо неё используется шестая спортивная передача, которая позволяет поддерживать оптимальную скорость и работать в максимально широком диапазоне скоростей. Подобные передачи будут актуально для использования на скоростных автобанах. Наличие функции принудительной блокировки гидротрансформатора позволяет использовать данную модификацию автоматических коробок передач на кроссоверах. Тем самым повышаются показатели проходимости, и улучшается поведение автомобиля при движении на грунтовых дорогах.
Цена РЕМОНТА АКПП TF70-SC
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп TF70-SC /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
7 500₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
8 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
16 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
7 500₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП TF70-SC
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп TF70-SC их причины и решения /
| Проблема | Описание | Причины | Решение |
|---|---|---|---|
| Рывки при переключении передач | Автомобиль дергается при переключении передач, что вызывает дискомфорт. | Загрязнение трансмиссионной жидкости, износ фрикционных дисков, неисправность гидроблока. | Замена масла и фильтра, диагностика гидроблока, замена изношенных деталей. |
| Пробуксовка передач | Передачи включаются с задержкой или не включаются вообще, автомобиль теряет мощность. | Низкий уровень масла, износ фрикционов, повреждение гидротрансформатора. | Проверка уровня масла, замена фрикционов, ремонт гидротрансформатора. |
| Шум или гул в коробке | Во время движения слышен неприятный шум, который усиливается на определенных скоростях. | Износ подшипников, повреждение шестерен, недостаток масла. | Диагностика коробки, замена подшипников или шестерен, долив масла. |
| Перегрев коробки передач | АКПП перегревается, что может привести к выходу из строя всей системы. | Забитый радиатор охлаждения, низкий уровень масла, износ масляного насоса. | Промывка радиатора, проверка уровня масла, ремонт или замена насоса. |
| Отсутствие переключения передач | Коробка "зависает" на одной передаче, не переключаясь на другие. | Неисправность ЭБУ, проблемы с датчиками, засорение гидроблока. | Диагностика ЭБУ, замена датчиков, очистка гидроблока. |
| Утечка масла | Под автомобилем видны следы масла, уровень масла в коробке снижается. | Износ сальников, трещины в корпусе коробки, ослабленные соединения. | Замена сальников, ремонт корпуса, затяжка соединений. |
| Толчки при старте | При начале движения автомобиль дергается, что вызывает дискомфорт. | Загрязнение масла, неисправность гидротрансформатора, износ муфт. | Замена масла, ремонт гидротрансформатора, замена муфт. |
| Ошибка на приборной панели | На приборной панели загорается индикатор Check Engine или специальный значок АКПП. | Проблемы с электроникой, неисправность датчиков, ошибки в ЭБУ. | Диагностика сканером, ремонт или замена датчиков, обновление ПО ЭБУ. |
| Сложность переключения режимов | Рычаг переключения передач движется с трудом или заедает. | Износ троса управления, проблемы с механизмом выбора передач. | Замена троса, ремонт механизма выбора передач. |
| Вибрация при движении | Автомобиль вибрирует на определенных скоростях или при переключении передач. | Износ подушек двигателя или коробки, неисправность гидротрансформатора. | Замена подушек, ремонт или замена гидротрансформатора. |
| Скрежет при переключении | При переключении передач слышен скрежет или металлический звук. | Износ синхронизаторов, повреждение шестерен, недостаток масла. | Ремонт или замена синхронизаторов, восстановление шестерен, долив масла. |
| Потеря мощности | Автомобиль разгоняется медленно, несмотря на нажатие педали газа. | Проблемы с гидротрансформатором, износ фрикционов, низкий уровень масла. | Ремонт гидротрансформатора, замена фрикционов, проверка уровня масла. |
| Невозможность включения задней передачи | Автомобиль не реагирует на включение задней передачи. | Износ тормозной ленты, неисправность гидроблока, поломка соленоидов. | Замена тормозной ленты, ремонт гидроблока, замена соленоидов. |
| Задержка включения передач | При переключении передач возникает заметная задержка. | Загрязнение масла, неисправность гидроблока, износ фрикционов. | Замена масла, ремонт гидроблока, замена фрикционов. |
| Неправильное переключение передач | Коробка переключает передачи не в том порядке, что приводит к нестабильной работе. | Неисправность ЭБУ, засорение гидроблока, износ соленоидов. | Диагностика ЭБУ, очистка гидроблока, замена соленоидов. |
| Высокий расход топлива | Автомобиль потребляет больше топлива, чем обычно. | Неисправность датчиков, проблемы с гидротрансформатором, неправильная работа ЭБУ. | Диагностика датчиков, ремонт гидротрансформатора, обновление ПО ЭБУ. |
| Гидроудар | Коробка выходит из строя после проезда через глубокие лужи или броды. | Попадание воды в коробку передач, повреждение внутренних компонентов. | Диагностика коробки, замена поврежденных деталей, восстановление системы. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп TF70-SC /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| CITROEN | C5 | 2009 | 2016 | 2.2L | 6 SP FWD |
| CITROEN | C5 | 2009 | 2016 | 2.0L | 6 SP FWD |
| CITROEN | C5 | 2009 | 2016 | 1.6L | 6 SP FWD |
| CITROEN | DS4 | 2011 | 2016 | 1.6T | 6 SP FWD |
| CITROEN | DS5 | 2011 | 2016 | 1.6L | 6 SP FWD |
| DONGFENG | B20 | 2016 | 2016 | 2.0L | 6 SP FWD |
| DONGFENG | L60 | 2015 | 2016 | 1.8L | 6 SP FWD |
| DONGFENG | AX7 | 2014 | 2016 | 2.2L | 6 SP FWD |
| DONGFENG | AX7 | 2014 | 2016 | 2.0L | 6 SP FWD |
| FIAT | 500 | 2010 | 2016 | 1.4L | 6 SP FWD |
| FIAT | 500L | 2014 | 2016 | 2.0L | 6 SP FWD |
| FIAT | 500L | 2014 | 2016 | 1.4L | 6 SP FWD |
| PEUGEOT | 3 008 | 2009 | 2016 | 2.0L | 6 SP FWD |
| PEUGEOT | 3 008 | 2009 | 2016 | 1.6L | 6 SP FWD |
| PEUGEOT | 308 | 2009 | 2015 | 2.0L | 6 SP FWD |
| PEUGEOT | 308 | 2009 | 2015 | 1.6 | 6 SP FWD |
| PEUGEOT | 408 | 2012 | 2016 | 2.0L | 6 SP FWD |
| PEUGEOT | 408 | 2012 | 2016 | 1.6L | 6 SP FWD |
| PEUGEOT | 5 008 | 2009 | 2016 | 1.6T | 6 SP FWD |
| PEUGEOT | 508 | 2010 | 2016 | 2.0L | 6 SP FWD |
| PEUGEOT | 508 | 2010 | 2016 | 1.6L | 6 SP FWD |
| PEUGEOT | 508 | 2010 | 2016 | 1.8L | 6 SP FWD |
| PEUGEOT | RCZ | 2009 | 2015 | 1.6L | 6 SP FWD |
| VOLVO | S60 | 2015 | 2016 | 2.0L | 6 SP FWD |
| VOLVO | S60 | 2015 | 2016 | 1.5L | 6 SP FWD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /