Ремонт АКПП 01N в Сочи
/ качественный ремонт акпп 01N, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
АКПП 01N (097 - AG4) - Четырехступенчатая автоматическая коробка передач модификации акпп 01N появилась в 1991 году и пришла на смену трехступенчатой автоматической трансмиссии, которая продержалась на конвейере более 15 лет. Четырехступенчатый автомат устанавливался на все модели Ауди-Фольксваген, включая популярные бензиновые и дизельные модификации Фольксваген Пассат.
В общей сложности покупателям предлагалось четыре модификации этой коробки передач с индексами 095 – 098. По мере появления новых мощных модификаций двигателей, коробки передач модернизировались и получали усиленные шестеренки и гидроблоки повышенной эффективности. Модификация 098 предназначена для мощных шестицилиндровых двигателей и автомобилей с дизельными силовыми агрегатами, которые имеют повышенный крутящий момент. Усиленные компоненты четырехступенчатой автоматической коробки передач Ауди 01N и усовершенствованная система смазки позволяла трансмиссии с лёгкостью выдерживать повышенные нагрузки, которые возникают при использовании с мощными дизельными двигателями.
Особенности АКПП 01N
АКПП 01N (097/ AG4) является 4-ступенчатой автоматической КПП, которая расположена продольно, в отличии от расположенных поперечно АКПП VW 01М/01P (095-096/098), к одному семейству с которыми она относится.
Конструкция АКПП 01N (097/ AG4) подобна 01М/01P (095-096/098):
- планетарные ряды, дифференциал и главная передача объединены в единый агрегат;
- электрогидравлическое управление;
- передача крутящего момента через гидротрансформатор;
- наличие собственного картера и собственной смазки (G50 SAE 75W90 в количестве 0,75 л) у дифференциала;
Типичные неисправности АКПП 01N
Проблемным местом данной автоматической коробки передач является клапан блокировки гидротрансформатора, который изнашивается в процессе работы. Достаточно часто из строя выходят соленоиды, которые отвечают за правильную работу системы смазки коробки передач. Также автовладелец должен пристально следить за системой смазки, которая может загрязняться фрикционной пылью и продуктами износа металлических элементов. Некачественная смазка не позволяет охлаждать коробку должным образом и приводит к выходу из строя подвижных элементов. Ремонт акпп 01N может выполняться как опытными специалистами из сервисных центров, так и автовладельцами, которые имеют опыт ремонта своих автомобилей. В продаже можно найти специальные ремкомплекты, предназначенные для устранения тех или же иных поломок автоматической коробки передач.
01N (вместе с 098/01P и 095/096/01M) - рекордсмен среди коробок Ауди-ФВ по ремонтам. И стабильно держится на третьем место по популярности, уступая только более молодой семье U140-240 и безусловному лидеру 5HP19(FL).
Цена РЕМОНТА АКПП 01N
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп 01N /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
7 500₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
8 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
16 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
7 500₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП 01N
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп 01N их причины и решения /
| Неисправность | Описание проблемы | Причины | Решение |
|---|---|---|---|
| Толчки при переключении передач | Водитель ощущает резкие толчки или удары при переключении передач, особенно на низких скоростях. |
- Износ фрикционных дисков; - Загрязнение масла; - Неправильная работа гидроблока. |
- Замена фрикционных дисков; - Промывка гидроблока; - Замена масла и фильтра. |
| Задержка переключения передач | Передачи переключаются с задержкой, что приводит к снижению динамики автомобиля. |
- Низкий уровень масла; - Неисправность соленоидов; - Проблемы с электронным блоком управления. |
- Проверка уровня и замена масла; - Диагностика и замена соленоидов; - Обновление или ремонт ЭБУ. |
| Пробуксовка передач | Автомобиль теряет тягу при ускорении, двигатель работает на повышенных оборотах. |
- Износ фрикционов; - Утечка масла; - Засорение масляных каналов. |
- Ремонт или замена фрикционных элементов; - Устранение утечек; - Промывка системы. |
| Отсутствие переключения на повышенные передачи | Коробка передач "застревает" на одной передаче, не переключаясь выше. |
- Неисправность датчиков скорости; - Поломка соленоидов; - Программный сбой ЭБУ. |
- Замена датчиков; - Проверка и ремонт соленоидов; - Перепрошивка ЭБУ. |
| Шум или вибрация в коробке передач | Водитель слышит посторонние звуки или ощущает вибрацию при движении. |
- Износ подшипников; - Повреждение планетарного механизма; - Загрязнение масла. |
- Замена подшипников; - Ремонт планетарного ряда; - Замена масла. |
| Утечка масла | Под автомобилем видны следы масла, уровень масла в коробке постоянно падает. |
- Износ сальников; - Трещины в корпусе; - Ослабленные болты. |
- Замена сальников; - Ремонт или замена корпуса; - Подтяжка болтов. |
| Перегрев коробки передач | На приборной панели загорается индикатор перегрева АКПП, автомобиль может перейти в аварийный режим. |
- Недостаточный уровень масла; - Неисправность радиатора охлаждения; - Частая езда с высокой нагрузкой. |
- Проверка уровня масла; - Очистка или замена радиатора; - Избегание агрессивного вождения. |
| Включение аварийного режима | Коробка передач переходит в аварийный режим, ограничивая функциональность. |
- Ошибка датчиков; - Поломка соленоидов; - Проблемы с проводкой. |
- Диагностика и замена датчиков; - Ремонт соленоидов; - Проверка и восстановление проводки. |
| Сложности при трогании с места | Автомобиль медленно начинает движение или не трогается вообще. |
- Износ гидротрансформатора; - Проблемы с насосом масла; - Низкое давление в системе. |
- Ремонт или замена гидротрансформатора; - Проверка насоса; - Регулировка давления. |
| Неправильное отображение передачи на приборной панели | На приборной панели отображается неверная передача или нет информации о передаче. |
- Неисправность датчиков; - Проблемы с проводкой; - Сбой в ЭБУ. |
- Замена датчиков; - Восстановление проводки; - Диагностика и ремонт ЭБУ. |
| Скрипы или стуки при переключении передач | Слышен скрип или стук при каждом переключении передач. |
- Износ внутренних деталей; - Недостаточная смазка; - Деформация корпуса. |
- Ремонт внутренних деталей; - Замена масла; - Замена корпуса при необходимости. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп 01N /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| AUDI | A4 (8D) | 2000 | 2001 | 2.0L | 4 SP FWD |
| AUDI | A4 (8D) | 2000 | 2001 | 1.6L | 4 SP FWD |
| AUDI | A4 (8D) | 2000 | 2001 | 1.8L | 4 SP FWD |
| AUDI | A4 (8D) | 2000 | 2001 | 1.9D | 4 SP FWD |
| AUDI | A6 (C5) | 1997 | 2002 | 2.0L | 4 SP FWD |
| AUDI | A6 (C5) | 1997 | 2002 | 1.8L | 4 SP FWD |
| AUDI | A6 (C5) | 1997 | 2002 | 1.9D | 4 SP FWD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /