РЕМОНТ АКПП
01F / 4HP18
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП 01F / 4HP18 в Сочи
/ качественный ремонт акпп 01F / 4HP18, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
Четырехступенчатая коробка передач модификации ZF 4HP18 была разработана специально для использования на переднеприводных автомобилях Пежо, Ситроен, и Ауди. Появилась эта трансмиссия в 1986 году, через несколько лет она была модифицирована, выпустили несколько её модификаций, которые имели улучшенный гидроблок и отличались максимальной долговечностью. Капитальный ремонт АКПП 4HP18, 4HP18FLA, 4HP18Q позволял продлить срок службы этой трансмиссии, которая с успехом используется и в наши дни.
В 1989 году специально для использования на автомобилях марки Ауди эта трансмиссия была усовершенствована, после чего автомат получил обозначение 4HP18FLA.
Также выпущена усиленная модификация этой трансмиссии 4HP18Q, которая предназначалась для работы на турбированных и мощных версиях автомобилей Сааб 9000.
Цена РЕМОНТА АКПП 01F / 4HP18
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп 01F / 4HP18 /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
7 500₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
8 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
16 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
7 500₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП 01F / 4HP18
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп 01F / 4HP18 их причины и решения /
| Проблема | Описание | Причины | Решение |
|---|---|---|---|
| Толчки при переключении передач | Во время движения ощущаются резкие толчки при переключении передач, особенно между 1-й и 2-й или 3-й и 4-й. | Загрязнение масла, износ фрикционных дисков, неисправность соленоидов, проблемы с гидроблоком. | Замена масла, проверка и очистка гидроблока, замена изношенных фрикционов, ремонт соленоидов. |
| Отсутствие переключения на повышенную передачу | Коробка "зависает" на одной передаче, не переключаясь выше. | Низкий уровень масла, неисправность датчиков скорости, засорение каналов гидроблока, повреждение клапанов. | Проверка уровня и состояния масла, диагностика датчиков, очистка гидроблока, замена клапанов. |
| Перегрев коробки передач | На приборной панели загорается индикатор перегрева, машина теряет динамику. | Недостаток масла, забитый радиатор охлаждения, неисправность термостата или насоса. | Проверка уровня масла, промывка радиатора, замена термостата или насоса. |
| Шумы и вибрации | Во время движения слышны посторонние шумы (гул, скрежет), возможны вибрации. | Износ подшипников, повреждение планетарного ряда, ослабление крепления коробки. | Диагностика и замена подшипников, ремонт планетарного ряда, проверка креплений. |
| Утечка масла | Под машиной видны следы масла, уровень масла в коробке падает. | Износ сальников, трещины в корпусе, ослабление соединений. | Замена сальников, ремонт корпуса, затяжка соединений. |
| Задержка переключения передач | При ускорении коробка долго "думает", прежде чем переключиться на повышенную передачу. | Загрязнение масла, неисправность электронного блока управления, проблемы с гидроблоком. | Замена масла, диагностика и ремонт ЭБУ, очистка гидроблока. |
| Сложности с включением задней передачи | При переводе селектора в положение "R" коробка не реагирует или включается с задержкой. | Износ тормозной ленты, неисправность соленоидов, проблемы с гидроблоком. | Замена тормозной ленты, ремонт соленоидов, очистка гидроблока. |
| Самопроизвольное выключение передач | Коробка самопроизвольно переходит в нейтраль или "выбрасывает" передачу. | Неисправность гидротрансформатора, повреждение муфт, проблемы с гидроблоком. | Диагностика и ремонт гидротрансформатора, замена муфт, очистка гидроблока. |
| Рывки при трогании | При начале движения автомобиль дергается или происходит резкий старт. | Износ фрикционных дисков, низкое давление в системе, неисправность соленоидов. | Замена фрикционных дисков, проверка давления, ремонт соленоидов. |
| Ошибка в работе электроники | На приборной панели загорается индикатор неисправности АКПП, наблюдаются сбои в работе. | Неисправность датчиков, повреждение проводки, сбой в работе ЭБУ. | Диагностика и замена датчиков, проверка проводки, перепрошивка или замена ЭБУ. |
| Потеря мощности | Автомобиль плохо разгоняется, чувствуется потеря мощности. | Засорение фильтра, низкий уровень масла, неисправность гидротрансформатора. | Замена фильтра, проверка уровня масла, ремонт гидротрансформатора. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп 01F / 4HP18 /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| AUDI | 100 | 1992 | 1994 | 2.6L | 4 SP FWD |
| AUDI | 100 | 1992 | 1994 | 2.8L | 4 SP FWD |
| AUDI | A6 (C4) | 1995 | 1996 | 2.8L | 4 SP FWD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /